虹桥商会提醒全体会员要做好防汛抗台准备，在台风登入后尽量不要安排人员当值以免造成人员损伤，今年第9号台风——“巴威”，正在太平洋上奔袭。

据中央气象台消息，7月7日下午5时，“巴威”中心位于距离台湾基隆市东偏南方向约1900公里的洋面上，中心附近最大风力16级，55米/秒，中心气压930百帕。

“巴威”并非寻常台风。台风“巴威”于2026年7月2日上午在西北太平洋远洋洋面上生成，而后逐渐西行并发展增强，于7月2日下午加强为强热带风暴级，7月3日上午加强为台风级，7月4日2时加强为超强台风级。截至目前，“巴威”已维持超强台风强度近90个小时，云系持续维持1300公里，是典型且少见的巨型台风。

中国天气网首席气象分析师信欣介绍，1300公里的直径是很大的台风个头，并不多见。云图上看，台风南侧有明显丝缕状云系，这是高空卷云，对应有高空气流辐散流出，有利于“巴威”维持超强台风级别。

目前来看，“巴威”将于10日开始进入台风24小时警戒线，靠近我国近海海域仍将维持超强台风级别。信欣解释：主要是“巴威”处于西北太平洋暖池，海温有29~30℃，为超强台风的“诞生”提供有利条件，同时从路径看，“巴威”途经大片高海温区，为其强度的维持提供充足的“燃料”，路上还没路过啥大的岛屿或陆地，损耗也少，因此能维持如此长时间的超强台风强度。

中国气象局公共气象服务中心指出，“巴威”强度强，在抵达我国近海之前都能维持超强台风的强度，同时体型堪称“巨无霸”。据中央气象台消息，7月7日晚，“巴威”七级风圈半径达320至380公里，十级风圈半径160公里，十二级风圈半径80公里。换句话说，即便台风中心还在数百公里外的海上，温州人就已经能感受到它的威力。

目前，“巴威”正以每小时25至30公里的速度向偏西方向移动，强度变化不大。温州市气象台预计，10日夜里到11日早晨，“巴威”可能紧擦台湾北部或登陆台湾，向浙闽沿海靠近。10日夜里至12日受台风影响，我市有明显风雨过程。目前“巴威”距离浙江较远，靠近台湾岛后其路径还存在不确定性，需密切关注。

台风路径的预测，从来不是一道简单的算术题。“巴威”究竟会不会直扑温州？

目前趋势来看，“巴威”大概率会在本周末登陆我国，但要看副热带高压和西风槽的博弈，后期路径变数很大，有可能穿过台湾岛再登陆福建或浙江，也可能直抵浙江。

信欣表示，台风“巴威”登陆我国华东无悬念，目前集合预报几乎所有成员都给出了登陆路径。我国中央气象台和日本气象厅认为其不登陆台湾，直接去福建北部-浙江南部沿海。但先登陆台湾再登陆福建的可能性，依然存在。

“巴威”后期的路径存在较大不确定性，关键取决于副热带高压的位置。如果7日至8日西风带高空槽稍微强一些，副高位置略东退，且9日至10日副高再度加强北抬，那么台风临近台湾前，向北分量加大，可能绕开台湾直扑浙江；如果高空槽对副高削弱不明显，台风向西分量依然很大，则可能先登台湾、再登福建。

信欣介绍，对比7日14时云图和形势场，副热带高压对应的晴空区，目前北方的高空槽/冷涡，未来逐渐减弱北收，副热带高压在9-10日会加强西伸北抬。这个西伸北抬的幅度，是西伸多一点，还是北抬多一点，会影响台风巴威靠近台湾时，是向西多些，还是向北多些。因此是直接去闽浙，还是先登陆台湾再去闽浙，要根据9-10日实际副高晴空区和数值预报对比来修订。

为做好台风防御准备工作，浙江省应急管理厅、省水利厅已先后下发通知，要求各地立足“超强台风正面登陆、贯穿全省”的最不利局面，全面做好风险隐患排查。

温州市水上防台分指挥部已于7月6日上午11时正式启动水上防台Ⅳ级应急响应。温州海事部门已督促施工船、无动力船等重点船舶及早选择安全水域避风。